Paloma Wong/Grupo Cantón
La falta de obra pública y privada mantiene en crisis al Sindicato de Volqueteros Caja Roja en Chetumal.
Chetumal.- La falta de proyectos de obra pública y privada continúa golpeando al sector de los transportistas de carga en el sur de Quintana Roo. Actualmente, 60 de las 80 unidades del Sindicato de Volqueteros Caja Roja permanecen sin actividad, lo que ha generado una fuerte afectación económica para los operadores y sus familias.
El secretario general del sindicato, Antonio González Notario, explicó que únicamente 20 camiones realizan labores fuera del estado, mientras el resto permanece estacionado debido a la escasez de contratos de trabajo.
El líder sindical señaló que la única obra importante que actualmente genera empleo en la región es la rehabilitación de la carretera hacia la comunidad de Rojo Gómez. Sin embargo, estos trabajos están por concluir, por lo que decenas de operadores volverán a quedarse sin ingresos.
Además, recordó que el gremio tenía expectativas de participar en la construcción del proyecto Perfect Day Mahahual, impulsado por Royal Caribbean, el cual representaba una oportunidad para reactivar la economía del sector. No obstante, la suspensión del proyecto dejó sin esa posibilidad a los transportistas.
“Estamos en una situación muy delicada porque no tenemos trabajo. Teníamos mucha fe en el proyecto de Royal Caribbean para colocar nuestros camiones y ofrecer nuestros servicios, pero hasta el momento el resultado no ha sido favorable”, expresó González Notario.
A la falta de empleo se suma la preocupación por el inicio de la temporada de lluvias, ya que, incluso si comenzaran nuevas construcciones, las condiciones climáticas podrían retrasar o detener los trabajos.
Por ello, los integrantes del Sindicato de Volqueteros Caja Roja hicieron un llamado al Gobierno del Estado para acelerar el inicio de las obras programadas y generar condiciones que permitan también el crecimiento de la inversión privada.
Antonio González Notario explicó que mantener detenidas las unidades no significa dejar de tener gastos. Los propietarios deben continuar pagando permisos, documentación, seguros y mantenimiento para que los camiones estén listos cuando sean requeridos.
La falta de actividad, dijo, está provocando un aumento en las deudas del gremio y una creciente incertidumbre sobre los próximos meses, especialmente si no se anuncian nuevos proyectos de infraestructura en la zona sur del estado.
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