Jazmín Ramos/Grupo Cantón
Las nuevas disposiciones de la Ley Aduanera han incrementado hasta en 10% los costos logísticos, generando retrasos, mayores cargas administrativas y un impacto directo en el precio final de los productos.
Quintana Roo.- Ante las nuevas disposiciones derivadas de la reforma a la Ley Aduanera en México, que entraron en vigor al inicio del año, los costos logísticos para la importación y exportación de mercancías aumentaron en un 10 por ciento, lo que impacta directamente en el precio al consumidor final, refirió Sergio León Cervantes, vicepresidente de Encadenamiento Productivo del COMCE.
Entrevistado luego de dar a conocer que será relevado de la presidencia de Empresarios por Quintana Roo por Marcos Gutiérrez, indicó que las modificaciones a las ordenanzas imponen estrictas cargas administrativas, mayores costos operativos y severas sanciones que van desde cinco mil hasta cinco millones de pesos en caso de omisiones o inconsistencias en los procesos de entrada y salida de productos.
“Los empresarios enfrentan riesgos de embargo, inmovilización de capital por garantías y mayores tiempos de despacho debido a la digitalización y controles estrictos, lo que está afectando el comercio exterior, cuando se supone que el país busca avanzar en un proceso de industrialización con el Plan México”.
Explicó que, con la reforma, hay una mayor responsabilidad para los agentes aduanales, lo que incrementa los costos de cumplimiento y honorarios por servicios. Además, las nuevas exigencias de garantías podrían inmovilizar el capital de trabajo por periodos prolongados, poniendo en riesgo a las empresas del sector.
Añadió que, ante este escenario complejo, se ralentiza la movilización de mercancías, principalmente en las importaciones, que pueden tardar varios días en liberarse, elevando los costos que finalmente se trasladan al consumidor final, quien además enfrenta el alza en los precios de los combustibles.
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