Paloma Wong/Grupo Cantón
Alrededor del 30% de los mototaxis en el sur de Quintana Roo dejaron de operar debido a la crisis económica, altos costos de mantenimiento y baja demanda del servicio.
Chetumal.- Un 30 por ciento de los mototaxis en la zona sur del estado han dejado de operar ante las condiciones económicas, ya que muchos operadores no pueden dar mantenimiento a sus unidades y otros enfrentan la falta de usuarios.
Alexis Eduardo Barrios Canul, secretario general de la Sección VI de la Federación Sindical de Obreros y Campesinos (Fesoc) y dirigente estatal de la Unión Nacional de Trabajadores Agrícolas, explicó que la baja demanda en el servicio ha propiciado que los prestadores abandonen la actividad.
Lo anterior se debe a que, al operar con el mínimo de pasajeros, el servicio se vuelve incosteable. Además, la falta de mantenimiento de las unidades también deriva del aumento en los costos de los insumos básicos necesarios para brindar el servicio.
“Es un tema de la economía. Definitivamente estamos pasando por una racha en la que todos: gobierno, organizaciones y sociedad debemos ayudarnos para salir adelante, porque por lo menos del padrón de mototaxis en Nicolás Bravo, por ejemplo, actualmente no está trabajando un 30 por ciento. Son unidades que no se pudieron reparar, cuyo costo de mantenimiento no se puede cubrir y, en algunos casos, volver a adquirir una nueva unidad por desgaste ya no se pudo solventar. Sí repercute directamente en las familias”, comentó.
Si bien existe una baja en la actividad, refirió que es necesario que el Instituto de Movilidad de Quintana Roo (IMOVEQROO) lleve a cabo el proceso de regularización para que puedan seguir generando ingresos, pues se han detectado casos donde mototaxis registrados en un municipio se encuentran en otro brindando servicio, lo que también afecta al sector.
Además, dio a conocer que al Instituto de Movilidad le enviaron una solicitud formal para obtener un descuento del 75 por ciento en el permiso que deben tramitar para operar. Sin embargo, hasta el momento no han recibido una respuesta clara.
Cabe mencionar que los permisos tienen un costo de 5 mil 200 pesos, pero, en caso de obtener el descuento, tendrían que cubrir alrededor de 2 mil pesos, aunque esto continúa representando una fuerte erogación para los operadores, sobre todo en comunidades como Nicolás Bravo, Ucum y Pucté, entre otras donde existen unidades afiliadas a la Fesoc.
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