CANCÚN, Quintana Roo.-Pablo Careaga, encargado del Tren Maya en el tramo Bacalar-Tulum, informó que a raíz de los posicionamientos en contra del proyecto férreo, el equipo de transición ha elaborado un posicionamiento general sobre los aspectos más delicados de la obra.
En dicho posicionamiento se asegura que el Tren Maya será un eje articulador de desarrollo sustentable y abatimiento de la pobreza en el sureste del país.
Además se expone que el proyecto se llevará a cabo en distintas etapas. La primera consiste en la rehabilitación de la vía férrea existente y obra inducida de diversos tramos, los cuales iniciará Fonatur el 17 de diciembre del 2018 conforme a sus atribuciones legales.
Se licitará a principios de diciembre el Proyecto Ejecutivo de Escárcega hasta Cancún pasando por Bacalar. Asimismo, los primeros trabajos de rehabilitación de vías férreas existentes de Palenque – Escárcega – Izamal a partir de abril del 2019.
Se prevé construir obras de conectividad ecológica: pasos de fauna y conectividad de flora.
Entre los beneficios se menciona que el tren va detonar el desarrollo sustentable de la región sur; desarrollar un producto turístico único en el mundo y ayudará a conservar y proteger el patrimonio cultural y natural.
Garantizar la inclusión social.
Respecto al tramo que corre por la Reserva de la Biosfera de Calakmul, se explica que el proyecto parte de un respeto absoluto de la selva y del patrimonio natural. Generará desarrollo sustentable en el entorno del área natural protegida y se regulará la capacidad de carga (número de visitantes) a la zona.
En las comunidades colindantes se pondrá en marcha un proyecto estratégico de ordenamiento territorial y urbano. Así mismo se contará con medidas de contención de las áreas agrícolas(JESÚS VÁZQUEZ/grupo cantón)
