Jazmín Ramos / Grupo Cantón
José Chapur advierte que la menor conectividad aérea representa un reto para Tulum y la Riviera Maya ante el aumento de los costos de operación.
CANCÚN.— La reducción de vuelos de Aeroméxico y Volaris en el Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto de Tulum preocupa al sector turístico.
Así lo advirtió José Chapur Zahoul, presidente honorario de The Palace Company.
El empresario consideró que la conectividad será uno de los principales retos de Tulum.
El desafío crecerá durante las próximas temporadas de alta demanda.
Chapur señaló que Tulum necesita mantener una buena oferta de vuelos.
También requiere tarifas competitivas para facilitar la llegada de turistas.
Menos vuelos complican la conectividad de Tulum
El empresario aclaró que menos vuelos no significan una pérdida de interés por el Caribe mexicano.
A su juicio, las aerolíneas enfrentan un escenario internacional complicado.
También enfrentan mayores costos de operación.
Por ello, las empresas revisan de forma constante sus rutas.
La rentabilidad se convirtió en un factor clave para mantener cada conexión.
Chapur señaló que el precio de la turbosina también afecta a las compañías.
“El factor determinante detrás de este ajuste es el alto precio de la turbosina, el cual se mantiene bajo una fuerte presión debido a las tensiones geopolíticas en Medio Oriente”.
El empresario explicó que el combustible representa uno de los principales costos de las aerolíneas.
Su aumento puede afectar las finanzas de las compañías.
También puede provocar cambios en los itinerarios.
Aerolíneas revisan sus rutas
Chapur explicó que las aerolíneas deben revisar las rutas que mantienen activas.
Esto ocurre cuando una conexión deja de ser rentable.
“Si pierden dinero, las aerolíneas tienen que rediseñar sus rutas”.
Las compañías pueden reducir frecuencias.
También pueden cambiar horarios.
Otra opción consiste en suspender vuelos de forma temporal.
La situación tiene especial importancia para Tulum.
También te puede interesar: México participa en reunión de sherpas del G20
El aeropuerto Felipe Carrillo Puerto es una pieza importante para la conectividad de la Riviera Maya.
Por ello, cualquier reducción de vuelos puede tener efectos en el destino.
Aeroméxico y Volaris suspenden operaciones
Los anuncios de ambas compañías hicieron más visible esta situación.
Aeroméxico confirmó la suspensión temporal de sus operaciones en Tulum desde el 30 de septiembre de 2026.
La empresa atribuyó la decisión a las condiciones del mercado.
También señaló que busca maximizar su red de operaciones.
Por su parte, Volaris dejará de operar temporalmente en Tulum desde el 7 de enero de 2027.
La compañía revisó la rentabilidad de sus rutas.
En ese análisis detectó menores niveles de ocupación.
También identificó mayores costos.
Entre ellos están el combustible, las tarifas aeroportuarias y los servicios de navegación aérea.
Tulum enfrenta un nuevo reto turístico
Con la salida de Aeroméxico y Volaris, la oferta nacional regular tendrá cambios.
Otras aerolíneas mantendrán presencia en el aeropuerto.
Entre ellas están Viva Aerobus y Mexicana de Aviación.
Así lo indican los reportes sobre la programación posterior.
El escenario representa un reto para Tulum.
El destino necesita conservar opciones de vuelo para sus visitantes.
También necesita mantener precios competitivos.
Una menor oferta puede reducir las alternativas para los viajeros.
Además, puede presionar las tarifas durante las temporadas de mayor demanda.
Conectividad será clave para Tulum
Chapur consideró que el reto no consiste solo en atraer turistas.
También es necesario garantizar una buena conectividad aérea.
El empresario señaló que Tulum debe mantener una oferta suficiente.
Esto permitirá sostener el flujo de visitantes.
También ayudará a proteger la actividad económica de la Riviera Maya.
Chapur insistió en que las aerolíneas toman sus decisiones dentro de un escenario internacional complejo.
Los mayores costos de operación influyen en esas decisiones.
Por ello, Tulum enfrenta el reto de recuperar y fortalecer su conectividad.
Al mismo tiempo, deberá mantener rutas que sean rentables para las aerolíneas.