Según el CCE de Chetumal, la rehabilitación del lugar tiene un avance del 10%; se teme que las obras no culminen antes del 2022
Jesús Vázquez
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Chetumal. El Consejo Coordinador Empresarial (CCE) de Chetumal dio a conocer que por falta de recursos estatales se ha suspendido “temporalmente” la rehabilitación del Canal de Zaragoza, cuyos trabajos los realizaba la Marina.
“Esperamos que el tema se resuelva porque hay un convenio de colaboración entre la Federación y el Gobierno de Quintana Roo para aportar recursos y continuar con la obra, hay escasez de recursos por el impacto de la pandemia pero no se puede permitir que el proyecto se tire por la borda”, expuso Eloy Quintal Jiménez, dirigente del CCE de Chetumal.
De igual forma explicó que en la más reciente reunión que sostuvieron con representantes de la Marina, se les informó que el desazolve del canal tiene un avance de apenas 10%, a lo que se suma que la Manifestación de Impacto Ambiental tiene un plazo de tres años, por lo que si el retraso en los trabajos se prolonga a lo largo de todo este año muy difícilmente podrá estar terminado antes de 2022.
Esta vía marítima artificial, permite la comunicación entre el mar Caribe con la bahía de Chetumal en el extremo sur de Quintana Roo
La principal expectativa del empresariado chetumaleño respecto del canal era detonar el turismo náutico, mediante el establecimiento de marinas para yates principalmente de origen estadounidense que realizan recorridos por el mar Caribe, pero no tienen un punto para atracar en el sur del estado.
Quintal Jiménez recordó que las obras comenzaron en 2019, pero desde hace varias semanas los trabajos están detenidos por falta de aportación por parte del gobierno del estado, el cual alega carencia de recursos por la pandemia.
Potencial del canal
Para esa zona existe un añejo proyecto de comercio internacional que no había podido detonarse por problemas de tenencia de la tierra.
En su momento se dijo que el proyecto incluye una terminal de carga para el comercio a gran escala, apostando a que ingrese por Chetumal mucha de la mercancía que hoy pasa por el canal de Panamá, además de que desde ahí podría potenciarse el comercio mexicano hacia distintos puntos de Centro y Sudamérica.
