Isabel A. Cruz/Grupo Cantón
El crecimiento de la micromovilidad eléctrica en Cancún ha provocado un incremento en los accidentes de tránsito y evidenciado la falta de una regulación específica.
Cancún.- Ante un tranporte público que no se da abasto y rutas poco favorecedoras para los usuarios, el incremento en el uso de scooters y bicicletas eléctricas en Cancún ha venido acompañado de un aumento en los accidentes de tránsito, situación que mantiene en alerta a las autoridades debido al desorden vial, la convivencia con automovilistas y peatones, así como la falta de una regulación específica para este tipo de vehículos.
La expansión de la llamada micromovilidad eléctrica ha superado la capacidad de la infraestructura vial de la ciudad, generando conflictos constantes en avenidas de alta circulación y zonas turísticas.
Vacío legal y falta de cultura vial agravan el problema
Entre los principales factores que han favorecido el incremento de percances destacan:
- Ausencia de un marco normativo específico para scooters y bicicletas eléctricas dentro del Reglamento de Tránsito municipal.
- Falta de respeto hacia las ciclovías, principalmente por parte de automovilistas que no respetan los altos preferenciales e invaden estos espacios destinados a bicicletas y vehículos de micromovilidad.
- Poca infraestructura como ciclovías o carril especial para ciclistas o micromovilidad eléctrica.
- Circulación en sentido contrario sobre avenidas principales de alta velocidad.
- Escaso uso de equipo de protección, como cascos y chalecos reflejantes, tanto por residentes como por turistas.
La combinación de estos factores ha incrementado el riesgo de accidentes y ha abierto el debate sobre la necesidad de establecer reglas claras para este tipo de transporte.
Autoridades preparan nuevas reglas para la micromovilidad
Como respuesta al crecimiento de estos vehículos, el Gobierno de Quintana Roo y el Instituto de Movilidad de Quintana Roo (IMOVEQROO) trabajan en una propuesta de regulación que permita ordenar su circulación.
Entre las acciones contempladas destacan:
- Mesas de trabajo para definir las vialidades donde podrán circular scooters y bicicletas eléctricas.
- Operativos de concientización encabezados por la Dirección de Tránsito para evitar que estos vehículos circulen sobre banquetas.
- Impulso a una red de ciclovías más amplia y conectada, una de las principales demandas de colectivos ciudadanos especializados en movilidad.
Las zonas con más accidentes en Cancún
Los reportes ciudadanos y los registros viales ubican los principales puntos de riesgo en:
Bulevar Kukulcán
La Zona Hotelera concentra numerosos incidentes debido a turistas que circulan por banquetas o invaden carriles vehiculares.
Avenida Kabah y Avenida Tulum
Son cruces con alta carga vehicular donde scooters y bicicletas eléctricas comparten espacio con transporte público y vehículos particulares.
Avenida Huayacán
El acelerado crecimiento urbano ha incrementado la convivencia entre automóviles que circulan a mayor velocidad y usuarios de micromovilidad, sin suficientes carriles exclusivos.
Arco Norte (Periférico)
La falta de iluminación, el deterioro del pavimento y la presencia de baches aumentan el riesgo de accidentes, especialmente durante la noche.
Requisitos que contempla la nueva regulación
Las reformas impulsadas por la Secretaría de Seguridad Ciudadana y el IMOVEQROO consideran nuevas obligaciones para quienes utilicen scooters y bicicletas eléctricas.
Entre las principales medidas destacan:
- Uso obligatorio de casco y prendas reflejantes durante la noche.
- Velocidad máxima de entre 20 y 25 kilómetros por hora.
- Circulación preferentemente por ciclovías y, cuando no existan, por el carril derecho de la vialidad.
- Prohibición de circular sobre banquetas o en sentido contrario.
- Emplacamiento obligatorio de estos vehículos.
- Licencia de conducir para sus operadores, de acuerdo con la propuesta de regulación.
Las autoridades buscan que estas medidas reduzcan los accidentes y permitan una convivencia más segura entre peatones, ciclistas, usuarios de micromovilidad y automovilistas.
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