René Guadarrama
PLAYA DEL CARMEN
En Playa del Carmen circulan aproximadamente 50 mil bicicletas, sin embargo, no existe en la ciudad una movilidad adecuada para estos vehículos, debido a que las ciclovías no son óptimas para realizar traslados seguros, precisó Iván Orozco, fundador de la Embajada Mexicana de la Bicicleta.
El entrevistado destacó que a pesar de contar con un importante número de espacios exclusivos para la bicicleta, “son más bien paseos pero inseguros, los adornan muy bonito, pero no son funcionales para quienes usan la bici como su transporte cotidiano”.
Señaló como ejemplo el corredor de la Avenida Juárez, paso para bicicletas del que dijo tiene muchos arbustos y cruces vehiculares pero no tiene un diseño adecuado, ya que se adaptó un camellón con carriles para bicis, lo anterior que hace muy peligrosa la circulación, ya que los ciclistas no son vistos todo el tiempo por los automovilistas.
Comentó que Playa del Carmen cuenta con un gran potencial para desarrollarse como una “ciclo ciudad”, sin embargo, en promedio, la asociación a su cargo registra un accidente cada tercer día, y agregó que si bien los ciclistas no respetan el reglamento de tránsito, la mayoría de los accidentes se deben al poco interés de la comunidad que conduce automotores por respetar a los peatones y ciclistas.
Desde su punto de vista, comentó que las futuras obras relacionadas con vialidades exclusivas para el tránsito de bicicletas, deben contar con mayores estándares de calidad, conforme a protocolos internacionales y vinculados a la movilidad urbana de la localidad, es decir, a los centros de trabajo o puntos de transbordo.
Finalmente comentó que el uso del casco es opcional, un tema que ha generado polémica a nivel mundial, esto en el sentido de que si se respetaran los límites de velocidad de 40 km/h al interior de la ciudad, se reduciría al máximo el número de accidentes y se mantuviera una convivencia más placentera en las calles, “eso ayudaría también a crecer el número de ciclistas; Playa del Carmen puede llegar a ser modelo en el desempeño de la bicicleta, pero falta mucho por hacer”, puntualizó.
