JESÚS VÁZQUEZ
GRUPO CANTÓN
CANCÚN.- EL presidente Andrés Manuel López Obrador anunció durante la conferencia mañanera de ayer que además de los beneficios que traerá a Cancún en Tren Maya, habrá una inversión adicional por 10 mil millones de pesos para construir con recursos públicos el puente Nichupté, así como para la rehabilitación del bulevar Colosio.
“Sí vamos a mejorar esa avenida, Colosio, que es la principal y que está en muy mal estado, totalmente destruida y ya hicimos el compromiso de rehacerla y va a ser, en efecto, con concreto hidráulico, cuidando que también se rehabilite el drenaje, los sistemas de agua. Es una obra que vamos a hacer conjuntamente el gobierno del estado y el gobierno federal”, informó el presidente.
Y añadió: “Les voy a explicar que también se va a hacer un puente para resolver el problema de vialidad en la punta de la zona hotelera de Cancún. Vamos a invertir en general alrededor de 10 mil millones de pesos”.
López Obrador anunció también el llamado Parque del Jaguar en Tulum, con donación de terrenos por parte del gobierno de Quintana Roo, en una zona cercana al nuevo aeropuerto que se construirá a partir de 2022 en dicho municipio.
“En Tulum hay un crecimiento también que queremos ordenar y queremos proteger el área donde está la zona arqueológica, dos zonas arqueológicas, para que no las invadan y que tengan espacios para que se puedan visitar. Y ya son muchísimos los visitantes de la zona arqueológica de Tulum.
“Y junto está relativamente cerca está un aeropuerto de la Marina y junto tiene también terrenos el gobierno del estado. Entonces, vamos a convertir toda esa área en un parque de cultura, de recreación ecológico, no se va a permitir ninguna construcción, es para que la gente pueda tener su parque. Van a ser como 300 hectáreas, más lo que tiene ahora la zona arqueológica. Y así como este parque vamos a tener otro en Calkiní (Yucatán), de más de dos mil hectáreas”, expuso el mandatario.
CAMBIOS
El gobierno de Quintana Roo había venido trabajando casi desde el inicio de la administración de Carlos Joaquín González en un esquema de financiamiento público-privado para el Puente Nichupté, para el cual incluso ya tenían una propuesta no solicitada por parte de la firma Controladora de Operaciones de Infraestructura SA de CV (Conoisa), filial de ICA, desde 2019, con un costo previsto de 4 mil 675 millones de pesos.
El propio Joaquín González declaró a la prensa que el puente de la laguna Nichupté se realizaría con recursos 100% de la iniciativa privada, luego de que se confirmara que el Presupuesto de Egresos de la federación no incluyó ninguna partida asignada para este proyecto en 2022, pese a que a principios de año el entonces secretario de Hacienda, Arturo Herrera Gutiérrez, anunció durante una visita a Cancún que el gobierno federal aportaría 2 mil millones de pesos para construir el puente mediante un esquema de APP.
“El Puente de la Laguna Nichupté por supuesto que se va a llevar a cabo, estará en licitación en breve, será un puente 100% de la iniciativa privada, en una asociación público-privada, y saldrá a licitación en los próximos días, una vez que esté lista la Manifestación de Impacto Ambiental”, comentó Carlos Joaquín apenas en octubre de este año.
“Es un tema que vamos a presentar en la próxima visita que venga el presidente, ya no será una APP, el puente tenía metas muy amplias además de los carriles de vehículos, incluía ciclovías, y muchos esquemas de mantenimiento durante los años que duraría la concesión; pero ahora, ante la posibilidad de ser una obra pública, se perderían. Habrá que reducir las metas del proyecto; ya está trabajando en eso, será un esquema federal-estatal, que podría darse si así lo cerramos”, expuso Joaquín González la semana pasada.
“Estamos en eso para llevar a cabo los proyectos de inversión, para que pueda llevarse como obra pública de los gobiernos federal y estatal, y ya no como una APP, lo cual modificará en mucho los alcances particularmente del puente. Se estaba en un tema de 4 mil millones, seguramente disminuiría a 3 mil millones de pesos”, añadió Joaquín González.
Detalles técnicos
El Puente Nichupté está concebido como un proyecto de infraestructura que plantea una conexión de 8.6 kilómetros de longitud entre el centro urbano de Cancún y la Zona Hotelera, que permitirá reducir considerablemente los tiempos de traslado y los costos generalizados de viaje, debido a intenso tráfico que se genera en al bulevar Kukulcán.
Se estiman 2 años para la construcción de la obra y hasta antes del cambio de esquema de financiamiento, se esperaba que funcionase como un cuente de cobro (peaje), durante por lo menos 28 años, tiempo en el cual, los ingresos por derecho de peaje quedarán como ingresos del estado a través de un Organismo Operador por parte del Estado y estarán afectados a un fideicomiso de administración y pago para la correcta operación del proyecto y su mantenimiento.
