Esta tarde el titular de la Fiscalía General del Estado (FGE) Fernando Valenzuela Pernas convocó a una rueda de prensa para dar a conocer los resultados de los peritajes efectuados por la PGR en relación al incendio del Transbús ocurrido el 11 de noviembre de 2015, investigación que quedó asentada en la averiguación previa AP-VHSA-1ERA-1076/2015.
En las conclusiones del informe técnico, efectuado por peritos de la Fiscalía basados en indicios físicos, consideraciones técnicas, pruebas fotográficas y en video, así como en el análisis de muertas químicas, se desprende que el incendio de 47 autobuses tuvo tres focos o puntos de origen diferentes entre sí, en tres distintos autobuses, los cuales comenzaron a arder entre los asientos y el piso de los vehículos, en la sección media delantera.
“La causa que generó el incendio fue que se vertió u esparció una sustancia u acelerante del fuego sobre los asientos o piso, y luego un encendedor o un cerillo, generando un incendio rápido y envolvente que se propagó a los autobuses contiguos”, señaló.
A la hipótesis del fuego intencional, agregó el fiscal, se añade “la falta de continuidad en la malla ciclónica (que protegía el lugar donde estaban estacionados los autobuses) está parcialmente derrumbada, es un acceso sin ningún impedimento, los autobuses se encontraron con las puertas abiertas, lo que facilita la transmisión del fuego”.
Asimismo, el fiscal descartó otras hipótesis previas como que el incendio se inició mientras se extraía combustible (ordeña) a los vehículos, la hipótesis de un accidente cuando se le daba mantenimiento a las unidades, la de que eran utilizados para almacenar materiales en su interior, la de fallas en el sistema de escape o motores, así como la de la ignición espontánea o por condiciones medioambientales.
Información: Tabasco Hoy
