Jesús Vázquez
Grupo Cantón
Puerto Morelos.- Se puso ya en marcha el operativo logístico y de movilidad para minimizar las complicaciones por la descarga del balasto proveniente de Cuba para el Tren Maya.
Rolando Melo Novelo, secretario municipal de Desarrollo Urbano y Ecología, dijo que el plan de movilidad terrestre corresponde al Ayuntamiento y abarca 9.91 km: la calle Cozumel, las avenidas Niños Héroes y José María Morelos, el bajopuente de la carretera federal y la Ruta de los Cenotes hasta el km 5.5, recorrido que harán 31 volquetes contratados con ese propósito.
El balasto lo trae el buque “Melody”, que está fondeado fuera del polígono del Parque Nacional Arrecife de Puerto Morelos, para cuidar la barrera arrecifal, del que será trasladado a dos barcazas de bandera mexicana que serán remolcadas hasta el Muelle Fiscal por un canal de navegación definido por la Capitanía de Puerto.
El funcionario indicó que la prioridad de la presidenta municipal Blanca Merari Tziu Muñoz es la seguridad e integridad de los portomorelenses y visitantes, razón por la cual participaron en diversas reuniones de coordinación de los tres órdenes de gobierno.
Compañías privadas fueron contratadas para la logística desde Cienfuegos, Cuba, hasta el desembarque en el parque logístico de Puerto Morelos, prosiguió. Además, hay dos empresas contratadas por el Gobierno de México para el traslado de la piedra en tierra.
En las reuniones se elaboró un programa de mitigación tanto marítimo como terrestre. Hay un anteproyecto en el que se incluyeron medidas de mitigación que consideran más de 10 pasos de fauna y más de 10 conexiones hidrológicas, con las que actualmente no cuenta la avenida Morelos. “Se están atendiendo todos los tecnicismos para salvaguardar el medio ambiente y sólo estamos a la espera de un permiso provisional o definitivo”, indicó.
El funcionario aseguró que durante dos meses se trabajó en estrategias y se inspeccionaron alternativas, como caminos alternos, para evitar el impacto que generará el tránsito en la avenida José María Morelos, y se exploró la posibilidad de sacar los camiones por la parte sur de Punta Brava y por la parte norte, que es la salida hacia Crococun, pero no se encontraron condiciones para utilizarlas como vías alternas.
“La única opción es sacar los camiones por la avenida José María Morelos con la instalación de señalética preventiva e informativa, con el apoyo de personal vial del Estado y municipio y bandereros que controlen tanto la circulación de vehículos como de peatones”, reveló.
A los ciudadanos les pidió paciencia, considerar que las obras durarán entre 7 y 8 meses y que el Tren Maya, que tendrá una estación en la cabecera municipal y un paradero en Leona Vicario, detonará la economía, atraerá inversiones, coadyuvará a la economía de los municipios, generará empleos y ordenamiento territorial con programas de desarrollo urbano regionales, municipales y estatales en los que se etiqueten los usos de suelo y se dé orden y certeza jurídica sobre la tierra.
LOGÍSTICA
Rolando Melo, dijo que en los 9.91 km se ubicaron tres puntos críticos: 300 m antes del km 5.5, donde instalan señalética y reductores de velocidad, habrá bandereros y apoyo del Ejército con personal que coadyuvarán para dirigir el tránsito; el bajopuente, donde también se instala señalética en dos sentidos, con apoyo de agentes viales, y el cruzamiento de las avenidas Morelos y Niños Héroes, donde se restringirá el estacionamiento sobre esta última para que haya más flujo y mayor curva de giro para los camiones, pero también habrá bandereros y agentes de tránsito.
Si bien se consideró hacer el acarreo de material pétreo las 24 horas, se suspenderá en el horario de entrada y salida de las escuelas, es decir, de 7 a 8 de la mañana y de 12:30 a 1:30. Sin embargo, una vez que se eche a andar el programa y se vean las necesidades, se ajustarán criterios y horarios.
También aclaró que no sólo se trabajó en un programa de movilidad, sino también en otros se seguridad jurídica y ambiental, de modo que, por ejemplo, los camiones que acarrearán material tendrán que presentar una bitácora de mantenimiento, seguro que ampare daños a terceros, agenda mecánica y a los conductores se les harán pruebas de alcoholimetría al entrar y salir.
Por otro lado, se informó que se contratarán una grúa y una ambulancia, que operarán exclusivamente para este proyecto, en caso de suscitarse alguna emergencia.
