El INIF señala que la combinación de burocracia, reubicación de operaciones al AIFA y cambios legales anticipa un año complejo para el comercio exterior.
Jazmín Ramos / GRUPO CANTÓN
El director general del Instituto Nacional de Innovación Fiscal (INIF), Zósimo Gómez, aseguró que desde el sexenio anterior se agudizó la logística de carga aérea debido a que personal militar asumió el control de las aduanas, la burocracia y el uso del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (IFA), generando demoras hasta de 36 horas para la entrega de mercancías.
Mencionó que la falta de conocimiento de los militares en la compleja operación aduanera del país recrudeció las deficiencias logísticas y un incremento en los costos operativos de la movilización de las mercancías, pues tardan en liberarse y afectan a los sectores productivos.
Indicó que de por sí México no cuenta con un proceso ágil en cuanto al ingreso y salida de las mercancías, es burocrático; sin embargo, con la llegada de los militares se agudizó el problema al grado que ahora se tarda hasta 36 horas e incluso días, dependiendo del tipo de producto y del país de origen.
Otro factor que afectó es el hecho de que se moviera la entrada de algunos insumos o mercancías al IFA, lo que implica varias horas de camino para llegar a su destino final y, si a eso se suma la reforma a la ley aduanera, se espera un año difícil para el comercio exterior, pues vendrá la curva de aprendizaje y todo lo que implica la nueva ordenanza.
Recalcó que todo esto no solo implica retrasos en la logística, sino que paraliza operaciones, influyendo en un incremento en los costos operativos para las Pequeñas y Medianas Empresas (Pymes), y aunque el objetivo era combatir la corrupción, lo cierto es que siguen las mismas prácticas.
