Redacción / Grupo Cantón
El reforzamiento incluye la colocación de cuatro pilotes adicionales y trabes metálicas en al menos tres apoyos dentro de la laguna. Guido Mendiburu Solís, representante de la SICT en Quintana Roo, aseguró que no existe riesgo para los usuarios.
Cancún.- La apertura del Puente Vehicular Nichupté, en Cancún, volvió a retrasarse. La obra, que conectará el centro de la ciudad con la zona hotelera sobre la laguna Nichupté, enfrenta nuevos trabajos de reforzamiento estructural antes de entrar en operación. El proyecto ya cuesta casi el doble de lo presupuestado originalmente.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que los refuerzos son preventivos. Buscan garantizar la seguridad del puente ante la fragilidad del suelo cavernoso del lecho lagunar. Ese factor, que no fue estudiado a fondo al inicio, ha generado “retos nuevos” conforme avanzó la construcción.
El reforzamiento incluye la colocación de cuatro pilotes adicionales y trabes metálicas en al menos tres apoyos dentro de la laguna. Guido Mendiburu Solís, representante de la SICT en Quintana Roo, aseguró que no existe riesgo para los usuarios. “La estructura del puente no presenta ningún riesgo”, afirmó en entrevista radiofónica.
Las obras se concentran en la zona conocida como “La Joroba”, el punto más alto del puente. Ahí se detectó movilidad y fisuras en un apoyo, difundidas en redes sociales. El ingeniero Jorge Santiago, de la SICT, explicó: “No está en riesgo, pero para dar mayor seguridad al puente, vamos a colocar una estructura y estamos monitoreando toda la zona, del apoyo 213 al 223”.
Los retrasos también impactaron el presupuesto. El costo pasó de 5 mil 580 millones de pesos a cerca de 10 mil millones. Aunque la SICT prevé concluir la obra mayor en enero, no hay fecha de inauguración. El puente, planeado para abrir en abril de 2024, podría operar hasta dos años después y ya es la obra pública más costosa en la historia de Quintana Roo.
