Redacción / Grupo Cantón
Para Checo Pérez, completar las 58 vueltas del circuito de Albert Park, de 5 mil 278 kilómetros, representa el verdadero desafío.
Australia.- Mantener el optimismo no implica perder la perspectiva. El arranque del proyecto de Cadillac Formula 1 Team ha sido ordenado, pero pensar en puntos en su debut oficial el 8 de marzo, en el Gran Premio de Australia, rozaría lo extraordinario.
Si la escudería logra ubicarse entre los 16 primeros en Melbourne, el resultado sería ampliamente reconocido. Un Top 12 desataría festejos internos. Pero si Sergio Pérez consigue puntos, el impacto equivaldría casi a conquistar la carrera. De podios, solo hablar si el caos domina la pista.
Para Pérez y el finlandés Valtteri Bottas, el verdadero desafío será completar las 58 vueltas del circuito de Albert Park. Terminar sin fallas mecánicas tendría más valor estratégico que cualquier posición aislada en la clasificación.
La marca estadounidense recibió autorización para integrarse a la Fórmula 1 hace menos de un año. Bajo la dirección de Dan Towriss y la gestión de Graeme Lowdon, el equipo debió construirse desde cero, sin estructura previa ni base técnica consolidada.
El respaldo técnico de Scuderia Ferrari como proveedor de motor y transmisión alivió parte del proceso. Aun así, las pruebas en Barcelona y Bahréin dejaron ver problemas iniciales lógicos en un proyecto nuevo, aunque sin convertirse en el blanco de críticas del paddock.
Con 27 años acumulados de experiencia entre sus pilotos, Cadillac apuesta por la fiabilidad y la recopilación de datos. El objetivo realista es concluir la competencia y preparar el siguiente reto en China. Todo lo demás, por ahora, pertenece más al terreno del deseo que al de la probabilidad.
