CANCÚN, QROO.-  Rogelio Jiménez Pons, próximo titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo, aseguró en entrevista que el Tren Maya buscará dar un factor de reordenamiento en torno a las zonas y los estados por donde cruce.

Específicamente en Campeche, se está proponiendo una reubicación de todas las colonias irregulares que hoy están en las cercanías de las torres de alta tensión de la Comisión Federal de Electricidad, cuyo derecho de vía será aprovechado para el paso de la vía férrea.

Además habrá un programa de vivienda para la reubicación de esas familias; de manera paralela está previsto un plan de reforestación de 1 millón de hectáreas como medida de mitigación por la construcción del Tren Maya; dicho programa de reforestación será al mismo tiempo un programa de empleo para alrededor de 10 mil personas, por lo que el impacto del proyecto férreo se está previendo en términos sociales y no solo turísticos o económicos, aseguró.

Para Quintana Roo, la intención es reforestar 25 mil hectáreas.

Licitación y consulta
Además de que ya está anunciado que el proyecto tendrá en su fase inicial participación de empresas locales principalmente y que se aprovechará la vía existente que corre desde Palenque hasta Escárcega, se debe aún primero licitar la elaboración del proyecto ejecutivo del tramo que correrá de Escárcega hasta Tulum, donde no existe vía férrea en absoluto, y cuya elaboración tendrá un costo de más de 10 millones de pesos.

Tan solo la licitación y elaboración del proyecto ejecutivo se llevará más de un año y solo hasta entonces se integrará con el resto del proyecto, que comenzará desde el 1 de diciembre con obras inducidas, es decir, la remoción de postes de luz, reubicación de alcantarillas de drenaje y puentes, lo cual se licitará entre empresas locales, insistió.

Por Jesús Vázquez/Grupo Cantón