La mayor parte de este flujo proviene del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), por donde transita más de una cuarta parte de los usuarios de avión a nivel nacional.
Por su parte, los aeródromos que opera la Sedena, entre ellos el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) sólo representan 3.5 por ciento del flujo de viajeros aéreos a nivel nacional.
En segundo lugar está el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), que con las 12 terminales que tiene concesionadas –entre ellas las de Guadalajara, Tijuana y Los Cabos, de las más transitadas- movilizó a casi 30.6 por ciento de los pasajeros aéreos en el país.
El tercer lugar es para otra empresa privada, el Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur), que movilizó a poco más de 23 por ciento de los viajeros en avión dentro del país debido a que opera el aeropuerto de Cancún, la segunda terminal más importante a nivel nacional.
Le sigue el Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA), que con la operación de terminales como las de Monterrey, Culiacán y Ciudad Juárez, movilizó a cerca del 15 por ciento de los pasajeros aéreos registrados en el país entre enero y octubre.