De la Redacción / GRUPO CANTÓN

CDMX.- Según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), la producción de automóviles en las plantas mexicanas apenas registró un modesto aumento del 0.61% interanual durante el primer trimestre de 2024, alcanzando un total de 927,781 unidades. Este leve crecimiento marca un contraste con la tendencia alcista observada en 2023.

Por otro lado, las exportaciones de vehículos ligeros experimentaron un sólido incremento del 11.29%, alcanzando un total de 824,971 unidades, mientras que las ventas en el mercado interno también mostraron un aumento del 10.99%, llegando a 349,752 unidades, de acuerdo con el informe del Inegi.

Del total de vehículos producidos, el 75.6% fueron camiones ligeros, mientras que el restante fueron automóviles.

El informe resalta una caída significativa del 60% interanual en la producción de Audi, cuya planta en Puebla se vio afectada por una huelga que duró desde el 24 de enero hasta el 18 de febrero debido a desacuerdos entre sindicatos y empresarios sobre el aumento salarial para 2024.

Asimismo, se observaron reducciones interanuales en la producción de otras importantes marcas, como Toyota (-47.6%), Kia (-12%), Stellantis (-9.6%) y Mercedes Benz (-4.7%).

En cuanto a marzo, la fabricación de vehículos ligeros en México sufrió una disminución del 12.75% interanual, alcanzando las 301,976 unidades. Sin embargo, las exportaciones en este mismo mes aumentaron un 4.88%, llegando a 286,002 vehículos, y las ventas internas también crecieron un 4.71%, alcanzando las 124,395 unidades.

La importancia de la industria automotriz para México es innegable, ya que representa casi el 4% del Producto Interno Bruto (PIB) y el 20.5% del PIB manufacturero, según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). Esta industria sigue siendo uno de los pilares fundamentales de la economía mexicana.