JESÚS VÁZQUEZ
GRUPO CANTÓN
CANCÚN.- ES oficial, el equipo de salvamento arqueológico del Tren Maya del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) está sugiriendo un cambio de trazo del tramo 5 sur del Tren Maya, mediante dos propuestas; la primera es crear una reserva que proteja tanto los hallazgos como las cuevas y cenotes del tramo 5 sur del Tren Maya.
Mientras que la segunda es mover la trayectoria de la vía al menos dos kilómetros mediante piloteo, para evitar afectar los miles de vestigios encontrados, de los cuales al menos cinco son de “valor excepcional”.
Las dos propuestas implican un cambio de trazo en el polémico tramo 5 sur, en cuya zona de influencia se han encontrado 6 mil 467 vestigios arqueológicos, de los cuales, 2 mil 367 están justo sobre el derecho de vía entre Playa del Carmen y Tulum.
“Tenemos cinco (monumentos) de valor excepcional, y así están consideradas por el INAH, y está ya indicado que se tiene que hacer algún cambio de obra para evitar que sean afectadas. Se tiene que buscar un ajuste al trazo, un ajuste, para que no sean alterados”, comentó Manuel Eduardo Pérez Rivas, encargado del equipo de salvamento arqueológico en todo el recorrido del Tren Maya.
Uno de los más relevantes hallazgos realizados por el INAH, es un templo maya en perfecto estado de conservación, ubicado a tan solo 160 metros del derecho de vía del Tren Maya.
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