JESÚS VÁZQUEZ

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CANCÚN  Aunque la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales aprobó ya el tramo 5 norte del Tren Maya, el resolutivo y las condicionantes no han sido publicadas en la Gaceta Ecológica, como sucede con el resto de los proyectos evaluados. 

La no publicación de los resolutivos sucedió también con los tramos y 4 y 5 sur, este último con una serie de condicionantes para las que Semarnat dio un plazo de hasta tres meses para que Fonatur cumpla con ellas.

Según la descripción del proyecto, el tramo 5 norte tendrá una inversión prevista es de 28 mil 101 millones de pesos, de los cuales un porcentaje será para medidas de prevención, mitigación y compensación ambiental.

Tendrá una longitud de 43 mil 575 kilómetros, entre las localidades de Cancún y Playa del Carmen, con sólo una estación en Puerto Morelos. Contará con una línea de doble vía, para tráfico mixto (pasajeros y carga) con velocidad máxima de 160 km/h para trenes de viajeros y mínima de 100 km/h para los trenes de mercancías.

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