REDACCIÓN / GRUPO CANTÓN
Singapur
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, expresó su frustración el viernes, señalando que el rendimiento del auto era comparable al de Franco Colapinto y su Williams, quienes clasificaron apenas por delante de Pérez.
En la primera ronda de la clasificación (Q1), Checo fue uno de los primeros en salir a pista, buscando evitar el tráfico y conseguir una vuelta rápida. Su primer intento fue de 1:31.599, lo que lo colocó en el segundo lugar, aunque a una considerable distancia del líder Charles Leclerc, quien marcó 1:30.896.
A pesar de sus esfuerzos, el mexicano no logró mejorar significativamente en su segundo intento con neumáticos suaves, registrando un tiempo de 1:31.564 que lo relegó en la tabla. Ante la presión, Pérez buscó asegurar su pase a la Q2 con un nuevo juego de neumáticos, pero esto comprometió su estrategia de calificación.
Sin embargo, el piloto originario de Jalisco logró mejorar en todos sus sectores, ascendiendo temporalmente a la quinta posición con un tiempo de 1:30.624, lo que parecía un indicio de recuperación. Más adelante, Checo se colocó primero con un crono de 1:30.653, pero con el avance de otros competidores, los tiempos de Red Bull se vieron superados.
A medida que la sesión avanzaba, Pérez cayó a la décima posición y tuvo que montar nuevos neumáticos para intentar acceder a la Q3. Aunque comenzó su última vuelta con buenas expectativas, los micro sectores indicaban mejoras mínimas. Finalmente, terminó en la decimotercera posición con un tiempo de 1:30.579, quedándose a solo 0.130 décimas de los primeros diez lugares.
Con esta clasificación, Checo Pérez comenzará la carrera desde la séptima fila, lo que sin duda complicará su estrategia en busca de puntos en una pista que exige mucha precisión y control. La carrera promete ser un desafío, y todos los ojos estarán en el mexicano para ver si puede recuperar terreno y superar las adversidades en la competencia.